ngz-online.de Die Deutsche Bahn investiert 750 000 Euro, um am Neusser Hauptbahnhof neue Aufzüge einzubauen. Die Gleise eins bis vier wären damit auch für Gehbehinderte problemlos erreichbar. Der Stadt gehen die Pläne nicht weit genug. mehr
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Montag, 9. Januar 2012
Freitag, 30. Dezember 2011
Bauarbeiten für die Errichtung von Schallschutzwänden zwischen Neuss und Norf auch im Jahr 2012
Gleisabschnitt von Neuss Hbf bis Norf gesperrt • RE 7 fällt zwischen Köln Hbf und Neuss Hbf aus - S 11 mit geänderten Fahrzeiten von Neuss nach Köln • 1.000 Meter neue Schallschutzwände
(Düsseldorf, 30. Dezember 2011) Die Deutsche Bahn AG führt jeweils an den Wochenenden 7.1.-9.1. bis 11.2.-13.2.2012, immer von Samstag 0.10 Uhr durchgehend bis montags 5 Uhr, umfangreiche Bauarbeiten zu Lärmschutzmaßnahmen in Neuss-Süd durch. Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen:
Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen:
Jeweils an Samstagen und Sonntagen Die Züge der Regionalexpresslinie RE 7 (Münster - Köln - Krefeld) fallen zwischen Köln Hbf und Neuss Hbf in beiden Richtungen aus. Reisende zwischen Köln und Neuss nutzen bitte die S-Bahnen der Linie S 11. Von Neuss nach Krefeld fahren die Züge der Linie RE 7 in geänderten Fahrzeiten. Die S-Bahn-Linie S 11 (Düsseldorf Flughafen-Düsseldorf Hbf-Neuss Hbf-Dormagen-Bergisch Gladbach) fährt von Neuss Hbf in Richtung Köln ebenfalls mit geänderten Fahrzeiten.
Die Reisenden werden durch besondere Fahrplanaushänge und Lautsprecheransagen in den Zügen und auf den Bahnsteigen rechtzeitig auf die Änderungen im Zugverkehr hingewiesen. Weitere Informationen gibt es auch im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten oder Handy, PDA oder Smartphonebesitzer haben die Möglichkeit sich unter bauarbeiten.bahn.de/mobile zu informieren.
Die Deutsche Bahn AG bittet die Reisenden für die Erschwernisse im Reisezugverkehr und die Anwohner in der Nähe der Baustelle wegen des unvermeidlichen Lärms um Verständnis.
Hintergrund-Info zu Schallschutzmaßnahmen Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes“ hat die Deutsche Bahn in Jahr 2011 mit den Arbeiten für die Erstellung von Schallschutzwänden in Neuss angefangen. Entlang der Bahnstrecken Neuss Hbf - Abzweig Nordkanal - Norf entstehen Wände mit einer Gesamtlänge von knapp 4.000 Meter. Je nach Situation vor Ort erreichen die Wände eine Höhe von zwei bis drei Metern über Schienenoberkante.
Da die durch Neuss führenden Bahnstrecken größtenteils in Dammlage verlaufen, müssen die Arbeiten zur Erstellung der Schallschutzwände größtenteils vom Gleis aus erfolgen. Aufgrund des tagsüber dichten Zugverkehrs auf den genannten Strecken können diese oftmals nur während der Totalsperrung an Wochenenden mit Schienenersatzverkehr durchgeführt werden. Die Errichtung der Wände wird bis 2013 fortgeführt.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind dabei erhöhte Schallemissionen nicht gänzlich zu vermeiden. Die Bahn bittet betroffene Anwohner für etwaige Lärmbelästigungen um Verständnis. Die Deutsche Bahn ist bemüht, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.
Das Programm Seit 1999 wird die „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.190 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, im Bau oder bereits abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB Projektbau GmbH beauftragt.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Leipziger Platz 9, 10117 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Ansprechpartner zum Thema
DB Mobility Logistics AG
Dr. Michael Brinkmann
Sprecher Nordrhein-Westfalen
Berlin - Veröffentlicht von pressrelations
(Düsseldorf, 30. Dezember 2011) Die Deutsche Bahn AG führt jeweils an den Wochenenden 7.1.-9.1. bis 11.2.-13.2.2012, immer von Samstag 0.10 Uhr durchgehend bis montags 5 Uhr, umfangreiche Bauarbeiten zu Lärmschutzmaßnahmen in Neuss-Süd durch. Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen:
Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen:
Jeweils an Samstagen und Sonntagen Die Züge der Regionalexpresslinie RE 7 (Münster - Köln - Krefeld) fallen zwischen Köln Hbf und Neuss Hbf in beiden Richtungen aus. Reisende zwischen Köln und Neuss nutzen bitte die S-Bahnen der Linie S 11. Von Neuss nach Krefeld fahren die Züge der Linie RE 7 in geänderten Fahrzeiten. Die S-Bahn-Linie S 11 (Düsseldorf Flughafen-Düsseldorf Hbf-Neuss Hbf-Dormagen-Bergisch Gladbach) fährt von Neuss Hbf in Richtung Köln ebenfalls mit geänderten Fahrzeiten.
Die Reisenden werden durch besondere Fahrplanaushänge und Lautsprecheransagen in den Zügen und auf den Bahnsteigen rechtzeitig auf die Änderungen im Zugverkehr hingewiesen. Weitere Informationen gibt es auch im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten oder Handy, PDA oder Smartphonebesitzer haben die Möglichkeit sich unter bauarbeiten.bahn.de/mobile zu informieren.
Die Deutsche Bahn AG bittet die Reisenden für die Erschwernisse im Reisezugverkehr und die Anwohner in der Nähe der Baustelle wegen des unvermeidlichen Lärms um Verständnis.
Hintergrund-Info zu Schallschutzmaßnahmen Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes“ hat die Deutsche Bahn in Jahr 2011 mit den Arbeiten für die Erstellung von Schallschutzwänden in Neuss angefangen. Entlang der Bahnstrecken Neuss Hbf - Abzweig Nordkanal - Norf entstehen Wände mit einer Gesamtlänge von knapp 4.000 Meter. Je nach Situation vor Ort erreichen die Wände eine Höhe von zwei bis drei Metern über Schienenoberkante.
Da die durch Neuss führenden Bahnstrecken größtenteils in Dammlage verlaufen, müssen die Arbeiten zur Erstellung der Schallschutzwände größtenteils vom Gleis aus erfolgen. Aufgrund des tagsüber dichten Zugverkehrs auf den genannten Strecken können diese oftmals nur während der Totalsperrung an Wochenenden mit Schienenersatzverkehr durchgeführt werden. Die Errichtung der Wände wird bis 2013 fortgeführt.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind dabei erhöhte Schallemissionen nicht gänzlich zu vermeiden. Die Bahn bittet betroffene Anwohner für etwaige Lärmbelästigungen um Verständnis. Die Deutsche Bahn ist bemüht, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.
Das Programm Seit 1999 wird die „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.190 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, im Bau oder bereits abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB Projektbau GmbH beauftragt.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
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DB Mobility Logistics AG
Dr. Michael Brinkmann
Sprecher Nordrhein-Westfalen
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Montag, 19. Dezember 2011
Neus/Meerbusch Bahnhöfe werden modernisiert
news894.de Die deutsche Bahn wird im nächsten Jahr 800 000 Euro in die Modernisierung des Neusser Haubtbahnhofes investieren. Mit dem Geld werden zwei neue Aufzüge gebaut. Außerdem soll der Bodenbelag an den Bahnsteigen eins und zwei erneuert werden. 2014 wird dann auch Geld in den Bahnhof in Meerbusch-Osterath investiert. Für 1,5 Millionen Euro werden die Bahnsteige, die Beleuchtung, sowie die Digitalanzeigen erneuert. Bundesweit wird die Bahn in den nächsten Jahren 408 Millionen Euro in die Modernisierung der Bahnhöfe investieren, um den Schienenverkehr attraktiver zu machen.
Samstag, 29. Oktober 2011
Rhein-Kreis Neuss Lärmschutzwände legen Bahnen lahm
news894.de Weil in Teilen von Neuss heute an Lärmschutzwänden gearbeitet wird, fällt der Regionalexpress 7 - Köln - Neuss - in beide Richtungen komplett aus. Nach Krefeld fährt die Linie - allerdings zu anderen Zeiten. Geänderte Fahrtzeiten hat auch die S11 Neuss in Richtung Köln. Die Arbeiten gehen noch bis morgen und werden dann am Wochenende 10/12. Dezember fortgesetzt. Entlang der Bahnstrecke "Neuss Hauptbahnhof" entstehen knapp 4 Kilomter lange Lärmschutzwände.
Mittwoch, 19. Oktober 2011
Bauarbeiten für die Errichtung von Schallschutzwänden zwischen Neuss und Norf gehen weiter
Die Deutsche Bahn AG führt vom 21. bis zum 24.
Oktober 2011 umfangreiche Bauarbeiten zu Lärmschutzmaßnahmen in Neuss
durch. Weitere Bauarbeiten erfolgen an den kommenden sieben Wochenenden.
Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen:
Die Züge der S-Bahn-Linie S 11 (Düsseldorf Flughafen–Düsseldorf Hbf–Neuss
Hbf–Dormagen–Bergisch Gladbach) werden zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss
Hbf umgeleitet und verkehren auf diesem Streckenabschnitt ohne Zwischenhalt.
Reisende nach Düsseldorf-Friedrichstadt, Bilk, Völklinger Straße, Hamm sowie
Neuss Rheinpark Center und Am Kaiser werden gebeten ab Düsseldorf Hbf die
S-Bahn-Züge der Linie S 8 bzw. der Linie S 28 zu benutzen. Durch die
Fahrplanänderungen kommt es außerdem zu Fahrzeitverlängerungen von bis zu
10 Minuten je Zug.
Die Reisenden werden durch besondere Fahrplanaushänge und
Lautsprecheransagen in den Zügen und auf den Bahnsteigen rechtzeitig auf die
Änderungen im Zugverkehr hingewiesen. Weitere Informationen gibt es auch im
Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten oder www.eurobahn.de. Handy, PDA oder
Smartphonebesitzer haben die Möglichkeit sich unter bauarbeiten.bahn.de/mobile
zu informieren.
Die Deutsche Bahn AG bittet die Reisenden für die Erschwernisse im
Reisezugverkehr um Verständnis.
Hintergrund-Info zu Schallschutzmaßnahmen
Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes“ hat
die Deutsche Bahn in diesem Jahr mit den Arbeiten für die Erstellung von
Schallschutzwänden in Neuss angefangen. Entlang der Bahnstrecken Neuss Hbf –
Abzweig Nordkanal – Norf entstehen Wände mit einer Gesamtlänge von knapp
4.000 Meter. Je nach Situation vor Ort erreichen die Wände eine Höhe von zwei
bis drei Metern über Schienenoberkante.
Am Wochenende 21. bis 24.10.2011 werden die Schallschutzwände sieben und elf
in den Bereichen Jahnstraße, Preussenstraße und Am Stadtwald gebaut. Die
Wände haben eine Länge von 383 Meter und 213 Meter.
Die Wände sechs und neun werden an den darauffolgenden sieben Wochenenden
im Bereich Herderstraße, Heinestraße, Hölderlinstraße Kantstraße, Ridderstraße,
Deutsche Straße, Schorlemerstraße und Gielenstraße errichtet. Diese
Schallschutzwände sind durchlaufend 3.183 Meter lang.
Da die durch Neuss führenden Bahnstrecken größtenteils in Dammlage verlaufen,
müssen die Arbeiten zur Erstellung der Schallschutzwände größtenteils vom Gleis
aus erfolgen. Aufgrund des tagsüber dichten Zugverkehrs auf den genannten
Strecken können diese oftmals nur während der Totalsperrung an Wochenenden
mit Schienenersatzverkehr durchgeführt werden. Die Errichtung der Wände wird
auch 2012 und 2013 fortgeführt.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind dabei erhöhte
Schallemissionen nicht gänzlich zu vermeiden. Die Bahn bittet betroffene
Anwohner für etwaige Lärmbelästigungen um Verständnis. Die Deutsche Bahn ist
bemüht, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.
Das Programm
Seit 1999 wird die „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“
von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle
Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener
Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel
in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es
sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.190
Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, im Bau oder bereits
abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB ProjektBau GmbH
beauftragt.
Oktober 2011 umfangreiche Bauarbeiten zu Lärmschutzmaßnahmen in Neuss
durch. Weitere Bauarbeiten erfolgen an den kommenden sieben Wochenenden.
Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen:
Die Züge der S-Bahn-Linie S 11 (Düsseldorf Flughafen–Düsseldorf Hbf–Neuss
Hbf–Dormagen–Bergisch Gladbach) werden zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss
Hbf umgeleitet und verkehren auf diesem Streckenabschnitt ohne Zwischenhalt.
Reisende nach Düsseldorf-Friedrichstadt, Bilk, Völklinger Straße, Hamm sowie
Neuss Rheinpark Center und Am Kaiser werden gebeten ab Düsseldorf Hbf die
S-Bahn-Züge der Linie S 8 bzw. der Linie S 28 zu benutzen. Durch die
Fahrplanänderungen kommt es außerdem zu Fahrzeitverlängerungen von bis zu
10 Minuten je Zug.
Die Reisenden werden durch besondere Fahrplanaushänge und
Lautsprecheransagen in den Zügen und auf den Bahnsteigen rechtzeitig auf die
Änderungen im Zugverkehr hingewiesen. Weitere Informationen gibt es auch im
Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten oder www.eurobahn.de. Handy, PDA oder
Smartphonebesitzer haben die Möglichkeit sich unter bauarbeiten.bahn.de/mobile
zu informieren.
Die Deutsche Bahn AG bittet die Reisenden für die Erschwernisse im
Reisezugverkehr um Verständnis.
Hintergrund-Info zu Schallschutzmaßnahmen
Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes“ hat
die Deutsche Bahn in diesem Jahr mit den Arbeiten für die Erstellung von
Schallschutzwänden in Neuss angefangen. Entlang der Bahnstrecken Neuss Hbf –
Abzweig Nordkanal – Norf entstehen Wände mit einer Gesamtlänge von knapp
4.000 Meter. Je nach Situation vor Ort erreichen die Wände eine Höhe von zwei
bis drei Metern über Schienenoberkante.
Am Wochenende 21. bis 24.10.2011 werden die Schallschutzwände sieben und elf
in den Bereichen Jahnstraße, Preussenstraße und Am Stadtwald gebaut. Die
Wände haben eine Länge von 383 Meter und 213 Meter.
Die Wände sechs und neun werden an den darauffolgenden sieben Wochenenden
im Bereich Herderstraße, Heinestraße, Hölderlinstraße Kantstraße, Ridderstraße,
Deutsche Straße, Schorlemerstraße und Gielenstraße errichtet. Diese
Schallschutzwände sind durchlaufend 3.183 Meter lang.
Da die durch Neuss führenden Bahnstrecken größtenteils in Dammlage verlaufen,
müssen die Arbeiten zur Erstellung der Schallschutzwände größtenteils vom Gleis
aus erfolgen. Aufgrund des tagsüber dichten Zugverkehrs auf den genannten
Strecken können diese oftmals nur während der Totalsperrung an Wochenenden
mit Schienenersatzverkehr durchgeführt werden. Die Errichtung der Wände wird
auch 2012 und 2013 fortgeführt.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind dabei erhöhte
Schallemissionen nicht gänzlich zu vermeiden. Die Bahn bittet betroffene
Anwohner für etwaige Lärmbelästigungen um Verständnis. Die Deutsche Bahn ist
bemüht, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.
Das Programm
Seit 1999 wird die „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“
von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle
Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener
Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel
in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es
sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.190
Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, im Bau oder bereits
abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB ProjektBau GmbH
beauftragt.
Neuss Deutsche Bahn baut am Wochenende Lärmschutz
ngz-online.de S-Bahn-Reisende müssen in den nächsten Tagen mit Beeinträchtigungen rechnen: Die Deutsche Bahn AG arbeitet von Freitag bis kommenden Montag im Bereich zwischen dem Neusser Hauptbahnhof und Norf an der Lärmschutzwand. Das wird sie auch an den darauffolgenden sieben Wochenenden tun. mehr
Samstag, 8. Oktober 2011
Neuss: Bauarbeiten zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss Hbf — Regiobahn S28 verkehrt ohne Halt
Die Deutsche Bahn AG führt im S-Bahn-Gleis zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss Hbf vom 10. Oktober 2011 bis 13. Oktober 2011 Gleisbauarbeiten durch. Die Arbeiten finden jeweils zwischen 0.00 Uhr und 4.30 Uhr statt.
Von dieser Baumaßnahme ist der letzte Zug der Regiobahn S28 aus Mettmann Stadtwald (Abfahrt um 0:04 Uhr), bzw. ab Düsseldorf Hbf (Abfahrt um 0:26 Uhr) in Richtung Kaarster See betroffen. Der Zug verkehrt ohne Halt zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss Hbf.
Die Halte von Düsseldorf Friedrichstadt bis Neuss Am Kaiser entfallen. Reisende von/ zu den ausfallenden Halten nutzen als Ersatz bitte den von der Deutschen Bahn eingesetzten Schienenersatzverkehr (SEV). Die Reisenden werden durch Lautsprecherdurchsagen über die Änderungen im Zugverkehr informiert.
Von dieser Baumaßnahme ist der letzte Zug der Regiobahn S28 aus Mettmann Stadtwald (Abfahrt um 0:04 Uhr), bzw. ab Düsseldorf Hbf (Abfahrt um 0:26 Uhr) in Richtung Kaarster See betroffen. Der Zug verkehrt ohne Halt zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss Hbf.
Die Halte von Düsseldorf Friedrichstadt bis Neuss Am Kaiser entfallen. Reisende von/ zu den ausfallenden Halten nutzen als Ersatz bitte den von der Deutschen Bahn eingesetzten Schienenersatzverkehr (SEV). Die Reisenden werden durch Lautsprecherdurchsagen über die Änderungen im Zugverkehr informiert.
Freitag, 7. Oktober 2011
Neuss Bahn grüßt Reisende mit „Toi Toi Toi“
ngz-online.de Anstelle eines Hinweises auf Zugverspätung für den Regionalexpress 7 von Neuss nach Krefeld hat die Bahn in Neuss ihre am Mittwoch nach Krefeld fahrenden Kunden nur mit den Worten „Toi Toi Toi“ gegrüßt. mehr
Mittwoch, 28. September 2011
Neue Weichen für den Bahnhof Neuss Hbf
RE 7 Richtung Köln hält nicht in Neuss Hbf • Ersatzhalt Neuss Süd • Schienenersatzverkehr mit Bussen
(Düsseldorf, 27. September 2011) Die Deutsche Bahn AG erneuert vom 1.10., um 1 Uhr durchgehend bis 4.10.2011, um 4.15 Uhr drei Weichen im Bahnhof Neuss Hbf.
Wegen der Weichenerneuerung können die Züge der Regionalexpresslinie RE 7 in Fahrtrichtung Köln nicht in Neuss Hbf halten. Die Züge halten ersatzweise in Neuss Süd. Reisende von und nach Neuss Hbf benutzen die Züge der S-Bahnlinie S 11. Zusätzlich wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
Die Reisenden werden durch Lautsprecherdurchsagen und besondere Fahrplanaushänge über die Änderungen im Zugverkehr informiert. Weitere Informationen gibt es auch im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten. Für Handy-, PDA- oder Smartphonebesitzer stehen Informationen auch unter bauarbeiten.bahn.de/mobile zur Verfügung.
Bei diesen Arbeiten werden verschiedene Großbaumaschinen eingesetzt. Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte und Technologien ist Baulärm leider nicht zu vermeiden.
Die Deutsche Bahn wird den Lärm auf das unbedingt notwendige Maß beschränken und bittet die Anwohner und die Reisenden für die Erschwernisse im Reisezugverkehr um Verständnis für die mit den Arbeiten verbundenen Unannehmlichkeiten.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Wegen der Weichenerneuerung können die Züge der Regionalexpresslinie RE 7 in Fahrtrichtung Köln nicht in Neuss Hbf halten. Die Züge halten ersatzweise in Neuss Süd. Reisende von und nach Neuss Hbf benutzen die Züge der S-Bahnlinie S 11. Zusätzlich wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
Die Reisenden werden durch Lautsprecherdurchsagen und besondere Fahrplanaushänge über die Änderungen im Zugverkehr informiert. Weitere Informationen gibt es auch im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten. Für Handy-, PDA- oder Smartphonebesitzer stehen Informationen auch unter bauarbeiten.bahn.de/mobile zur Verfügung.
Bei diesen Arbeiten werden verschiedene Großbaumaschinen eingesetzt. Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte und Technologien ist Baulärm leider nicht zu vermeiden.
Die Deutsche Bahn wird den Lärm auf das unbedingt notwendige Maß beschränken und bittet die Anwohner und die Reisenden für die Erschwernisse im Reisezugverkehr um Verständnis für die mit den Arbeiten verbundenen Unannehmlichkeiten.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Samstag, 6. August 2011
Bahn beginnt mit der Bestandsaufnahme für Maßnahmen zum passiven Schallschutz in Neuss
deutschebahn.com Schallschutzfenster und -lüfter bringen deutliche Besserung der
Lärmsituation • Haus- und Wohnungseigentümer entscheiden über
Teilnahme am Programm
(Düsseldorf, 5. August 2011) Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an
bestehenden Schienenwegen des Bundes“ wurden in Abstimmung mit der
Stadtverwaltung Neuss über 100 Gebäude und Wohnungen ermittelt, die den
zulässigen Lärmgrenzwert überschreiten und vor 1974 erbaut wurden. Somit sind
diese Häuser nach den gültigen Richtlinien zur Lärmsanierung förderfähig für
passiven Schallschutz, z.B. dem Einbau von Schallschutzfenstern. Bis 2013
werden die Maßnahmen zum passiven Schallschutz in Neuss durchgeführt.
Aktuell erhalten die betroffenen Eigentümer durch ein beauftragtes Ingenieurbüro
die erforderlichen Unterlagen, um ihre Teilnahme am Programm anzumelden.
Nach Rückantwort wird zur Beurteilung der Lärmsituation in den Wohnräumen ein
Vor-Ort-Termin vereinbart. Als Resultat erhalten die Eigentümer anschließend eine
schalltechnische Objektbeurteilung kostenlos zugesendet. Auf dieser Basis
entscheidet der Eigentümer über eine mögliche Realisierung. Der Bund übernimmt
75 % der förderfähigen Kosten.
Mit dem Bau der Schallschutzwände wurden bereits Maßnahmen des
Lärmsanierungsprogramms in Neuss umgesetzt.
Das Programm
Seit 1999 wird das Lärmsanierungsprogramm von der Bundesregierung gefördert.
Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen,
Schallschutzmaßnahmen auch im bestehenden Schienennetz umzusetzen. Aktuell
stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur
Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des
Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.140 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen
in Planung, im Bau oder bereits abgeschlossen. Gefördert werden neben
Schallschutzwänden auch schalldichte Fenster und Lüfter an Gebäuden entlang
von Bahnstrecken. In Einzelfällen werden auch Dämmungen der Außenfassaden
und Dächer teilfinanziert. Der Eigenanteil von 25 % der Kosten ist vom Eigentümer
zu tragen, da die Maßnahmen immer mit einer Wertsteigerung des Gebäudes
1 / 2
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Leipziger Platz 9, 10117 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt: Konzernsprecher/
Leiter Unternehmenskommunikation
Lärmsituation • Haus- und Wohnungseigentümer entscheiden über
Teilnahme am Programm
(Düsseldorf, 5. August 2011) Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an
bestehenden Schienenwegen des Bundes“ wurden in Abstimmung mit der
Stadtverwaltung Neuss über 100 Gebäude und Wohnungen ermittelt, die den
zulässigen Lärmgrenzwert überschreiten und vor 1974 erbaut wurden. Somit sind
diese Häuser nach den gültigen Richtlinien zur Lärmsanierung förderfähig für
passiven Schallschutz, z.B. dem Einbau von Schallschutzfenstern. Bis 2013
werden die Maßnahmen zum passiven Schallschutz in Neuss durchgeführt.
Aktuell erhalten die betroffenen Eigentümer durch ein beauftragtes Ingenieurbüro
die erforderlichen Unterlagen, um ihre Teilnahme am Programm anzumelden.
Nach Rückantwort wird zur Beurteilung der Lärmsituation in den Wohnräumen ein
Vor-Ort-Termin vereinbart. Als Resultat erhalten die Eigentümer anschließend eine
schalltechnische Objektbeurteilung kostenlos zugesendet. Auf dieser Basis
entscheidet der Eigentümer über eine mögliche Realisierung. Der Bund übernimmt
75 % der förderfähigen Kosten.
Mit dem Bau der Schallschutzwände wurden bereits Maßnahmen des
Lärmsanierungsprogramms in Neuss umgesetzt.
Das Programm
Seit 1999 wird das Lärmsanierungsprogramm von der Bundesregierung gefördert.
Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen,
Schallschutzmaßnahmen auch im bestehenden Schienennetz umzusetzen. Aktuell
stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur
Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des
Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.140 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen
in Planung, im Bau oder bereits abgeschlossen. Gefördert werden neben
Schallschutzwänden auch schalldichte Fenster und Lüfter an Gebäuden entlang
von Bahnstrecken. In Einzelfällen werden auch Dämmungen der Außenfassaden
und Dächer teilfinanziert. Der Eigenanteil von 25 % der Kosten ist vom Eigentümer
zu tragen, da die Maßnahmen immer mit einer Wertsteigerung des Gebäudes
1 / 2
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Leipziger Platz 9, 10117 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt: Konzernsprecher/
Leiter Unternehmenskommunikation
Freitag, 5. August 2011
Bahn beginnt mit der Bestandsaufnahme für Maßnahmen zum passiven Schallschutz in Dormagen
Schallschutzfenster und -lüfter bringen deutliche Besserung der Lärmsituation • Haus- und Wohnungseigentümer entscheiden über Teilnahme am Programm
(Düsseldorf, 5. August 2011) Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ wurden in Abstimmung mit der Stadtverwaltung Dormagen über 50 Gebäude und Wohnungen ermittelt, die den zulässigen Lärmgrenzwert überschreiten und vor 1974 erbaut wurden. Somit sind diese Häuser nach den gültigen Richtlinien zur Lärmsanierung förderfähig für passiven Schallschutz, z.B. dem Einbau von Schallschutzfenstern. Bis 2013 werden die Maßnahmen zum passiven Schallschutz in Dormagen durchgeführt.
Aktuell erhalten die betroffenen Eigentümer durch ein beauftragtes Ingenieurbüro die erforderlichen Unterlagen, um ihre Teilnahme am Programm anzumelden. Nach Rückantwort wird zur Beurteilung der Lärmsituation in den Wohnräumen ein Vor-Ort-Termin vereinbart. Als Resultat erhalten die Eigentümer anschließend eine schalltechnische Objektbeurteilung kostenlos zugesendet. Auf dieser Basis entscheidet der Eigentümer über eine mögliche Realisierung. Der Bund übernimmt 75 % der förderfähigen Kosten.
Mit dem Bau der Schallschutzwände wurden bereits Maßnahmen des Lärmsanierungsprogramms in Dormagen umgesetzt.
Das Programm
Seit 1999 wird das Lärmsanierungsprogramm von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch im bestehenden Schienennetz umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.140 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, im Bau oder bereits abgeschlossen. Gefördert werden neben Schallschutzwänden auch schalldichte Fenster und Lüfter an Gebäuden entlang von Bahnstrecken. In Einzelfällen werden auch Dämmungen der Außenfassaden und Dächer teilfinanziert. Der Eigenanteil von 25 % der Kosten ist vom Eigentümer zu tragen, da die Maßnahmen immer mit einer Wertsteigerung des Gebäudes verbunden sind.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Leipziger Platz 9, 10117 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt: Konzernsprecher/
Leiter Unternehmenskommunikation
Oliver Schumacher
presse@deutschebahn.com
Berlin - Veröffentlicht von pressrelations
(Düsseldorf, 5. August 2011) Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ wurden in Abstimmung mit der Stadtverwaltung Dormagen über 50 Gebäude und Wohnungen ermittelt, die den zulässigen Lärmgrenzwert überschreiten und vor 1974 erbaut wurden. Somit sind diese Häuser nach den gültigen Richtlinien zur Lärmsanierung förderfähig für passiven Schallschutz, z.B. dem Einbau von Schallschutzfenstern. Bis 2013 werden die Maßnahmen zum passiven Schallschutz in Dormagen durchgeführt.
Aktuell erhalten die betroffenen Eigentümer durch ein beauftragtes Ingenieurbüro die erforderlichen Unterlagen, um ihre Teilnahme am Programm anzumelden. Nach Rückantwort wird zur Beurteilung der Lärmsituation in den Wohnräumen ein Vor-Ort-Termin vereinbart. Als Resultat erhalten die Eigentümer anschließend eine schalltechnische Objektbeurteilung kostenlos zugesendet. Auf dieser Basis entscheidet der Eigentümer über eine mögliche Realisierung. Der Bund übernimmt 75 % der förderfähigen Kosten.
Mit dem Bau der Schallschutzwände wurden bereits Maßnahmen des Lärmsanierungsprogramms in Dormagen umgesetzt.
Das Programm
Seit 1999 wird das Lärmsanierungsprogramm von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch im bestehenden Schienennetz umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.140 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, im Bau oder bereits abgeschlossen. Gefördert werden neben Schallschutzwänden auch schalldichte Fenster und Lüfter an Gebäuden entlang von Bahnstrecken. In Einzelfällen werden auch Dämmungen der Außenfassaden und Dächer teilfinanziert. Der Eigenanteil von 25 % der Kosten ist vom Eigentümer zu tragen, da die Maßnahmen immer mit einer Wertsteigerung des Gebäudes verbunden sind.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
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Freitag, 29. Juli 2011
Neuss Bahnmitarbeiter findet 87 gestohlene Fernseher
wz-newsline.de Ein Mitarbeiter der Deutschen Bahn hat auf dem Neusser Rangierbahnhof unter einem Zug 87 Kartons mit LED-Fernsehern gefunden - alles Diebesgut. Die Ermittlungen der Bundespolizei ergaben, dass die Elektrogeräte aus einem Güterzug gestohlen worden waren, der am Donnerstag zwischen 21 und 23 Uhr im Bahnhof abgestellt war.
Die aufgefundene Ware hat einen Wert von mindestens 40.000 Euro. Anscheinend wurden die Diebe beim Abtransport gestört.
Die aufgefundene Ware hat einen Wert von mindestens 40.000 Euro. Anscheinend wurden die Diebe beim Abtransport gestört.
BPOLD STA: Bundespolizei stellt Diebesgut für mindestens 40.000 Euro sicher
presseportal.de Neuss, Willich (ots) - In den späten Abendstunden des 28. Juli 2011 wurde im Neusser Güterbahnhof ein Waggon mit LED Fersehgeräten aufgebrochen. Die Täter wurden beim Abtransport der Beute anscheinend gestört.
Durch einen Mitarbeiter der Deutschen Bahn der im Güterbahnhof Rangierarbeiten durchführen wollte, wurden unter einem stehenden Güterzug, mehrere Kartons gefunden. Wie sich herausstellte, handelte es sich um 87 Kartons mit LED Fernsehgeräten. Diese wurden durch unbekannte Täter dort deponiert, um sie zu einem späteren Zeitpunkt abzutransportieren. Bei den Ermittlungen der Bundespolizei vor Ort ergab sich, dass die Kartons aus einem Zug entwendet wurden, der in der Zeit von 21:00 - 23:00 Uhr im Güterbahnhof in Neuss abgestellt war. Bei diesem Güterzug wurde ein aufgebrochener Waggon festgestellt. Darin befanden sich auch noch weitere Fernsehgeräte der gleichen Art. Ob und wie viele Geräte tatsächlich bereits entwendet wurden, muss derzeit durch den Empfänger der Ladung, einer Vertriebsfirma in Willich noch geklärt werden. Der enstandene Sachschaden kann somit derzeit nicht festgelgt werden. Fest steht, dass die aufgefundenen Geräte einen geschätzten Marktwert von mindestens 40.000 Euro haben. Zeugen die Hinweise zu der Tat machen können, melden sich bei der Bundespolizei unter der kostenlosen Rufnummer 0800 6 888 000.
Durch einen Mitarbeiter der Deutschen Bahn der im Güterbahnhof Rangierarbeiten durchführen wollte, wurden unter einem stehenden Güterzug, mehrere Kartons gefunden. Wie sich herausstellte, handelte es sich um 87 Kartons mit LED Fernsehgeräten. Diese wurden durch unbekannte Täter dort deponiert, um sie zu einem späteren Zeitpunkt abzutransportieren. Bei den Ermittlungen der Bundespolizei vor Ort ergab sich, dass die Kartons aus einem Zug entwendet wurden, der in der Zeit von 21:00 - 23:00 Uhr im Güterbahnhof in Neuss abgestellt war. Bei diesem Güterzug wurde ein aufgebrochener Waggon festgestellt. Darin befanden sich auch noch weitere Fernsehgeräte der gleichen Art. Ob und wie viele Geräte tatsächlich bereits entwendet wurden, muss derzeit durch den Empfänger der Ladung, einer Vertriebsfirma in Willich noch geklärt werden. Der enstandene Sachschaden kann somit derzeit nicht festgelgt werden. Fest steht, dass die aufgefundenen Geräte einen geschätzten Marktwert von mindestens 40.000 Euro haben. Zeugen die Hinweise zu der Tat machen können, melden sich bei der Bundespolizei unter der kostenlosen Rufnummer 0800 6 888 000.
Rückfragen bitte an: Bundespolizeidirektion Sankt Augustin Bundespolizeiinspektion Düsseldorf Melanie Mörsch Telefon: +49 (0) 211 179276-150 E-Mail: bpoli.duesseldorf.presse@polizei.bund.de Bismarckstraße 108 40210 Düsseldorf www.bundespolizei.de
Dienstag, 5. Juli 2011
Bauarbeiten für die Errichtung von Schallschutzwänden im Bahnhof Neuss beeinträchtigen den Zugverkehr
Gleisabschnitt von Neuss Hbf bis Abzweig Nordkanal gesperrt • S 11
fällt zwischen Düsseldorf und Neuss aus • S 8 und S 28 verkehren
teilweise abweichend
(Düsseldorf, 4. Juli 2011) Die Deutsche Bahn AG führt vom 8. bis zum 11. Juli
umfangreiche Bauarbeiten zu Lärmschutzmaßnahmen durch.
Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen:
Die Züge der S-Bahn-Linie S 11 (Düsseldorf Flughafen-Düsseldorf Hbf-Neuss
Hbf-Dormagen-Bergisch Gladbach) werden zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss
Hbf umgeleitet und verkehren auf diesem Streckenabschnitt ohne Zwischenhalt.
Reisende nach Düsseldorf-Friedrichstadt, Bilk, Völklinger Straße, Hamm sowie
Neuss Rheinpark Center und Am Kaiser werden gebeten ab Düsseldorf Hbf die
S-Bahn-Züge der Linie S 8 bzw. der Linie S 28 zu benutzen.
Durch die Fahrplanänderungen kommt es außerdem zu Verspätungen von bis zu
10 Minuten je Zug.
Die Reisenden werden durch besondere Fahrplanaushänge und
Lautsprecheransagen in den Zügen und auf den Bahnsteigen rechtzeitig auf die
Änderungen im Zugverkehr hingewiesen. Weitere Informationen gibt es auch im
Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten oder www.eurobahn.de. Handy, PDA oder
Smartphonebesitzer haben die Möglichkeit sich unter bauarbeiten.bahn.de/mobile
zu informieren.
Die Deutsche Bahn AG bittet die Reisenden für die Erschwernisse im
Reisezugverkehr um Verständnis.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen während
der Baumaßnahme nicht immer zu vermeiden.
Hintergrund-Info zu Schallschutzmaßnahmen
Im Rahmen des Programms #Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes#
beginnt die Deutsche Bahn in diesem Jahr mit den Arbeiten für die Erstellung von
1 / 2
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
fällt zwischen Düsseldorf und Neuss aus • S 8 und S 28 verkehren
teilweise abweichend
(Düsseldorf, 4. Juli 2011) Die Deutsche Bahn AG führt vom 8. bis zum 11. Juli
umfangreiche Bauarbeiten zu Lärmschutzmaßnahmen durch.
Wegen der Bauarbeiten kommt es zu folgenden Fahrplanänderungen:
Die Züge der S-Bahn-Linie S 11 (Düsseldorf Flughafen-Düsseldorf Hbf-Neuss
Hbf-Dormagen-Bergisch Gladbach) werden zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss
Hbf umgeleitet und verkehren auf diesem Streckenabschnitt ohne Zwischenhalt.
Reisende nach Düsseldorf-Friedrichstadt, Bilk, Völklinger Straße, Hamm sowie
Neuss Rheinpark Center und Am Kaiser werden gebeten ab Düsseldorf Hbf die
S-Bahn-Züge der Linie S 8 bzw. der Linie S 28 zu benutzen.
Durch die Fahrplanänderungen kommt es außerdem zu Verspätungen von bis zu
10 Minuten je Zug.
Die Reisenden werden durch besondere Fahrplanaushänge und
Lautsprecheransagen in den Zügen und auf den Bahnsteigen rechtzeitig auf die
Änderungen im Zugverkehr hingewiesen. Weitere Informationen gibt es auch im
Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten oder www.eurobahn.de. Handy, PDA oder
Smartphonebesitzer haben die Möglichkeit sich unter bauarbeiten.bahn.de/mobile
zu informieren.
Die Deutsche Bahn AG bittet die Reisenden für die Erschwernisse im
Reisezugverkehr um Verständnis.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen während
der Baumaßnahme nicht immer zu vermeiden.
Hintergrund-Info zu Schallschutzmaßnahmen
Im Rahmen des Programms #Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes#
beginnt die Deutsche Bahn in diesem Jahr mit den Arbeiten für die Erstellung von
1 / 2
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Montag, 30. Mai 2011
Neusser Hauptbahnhof weiter im Dornröschenschlaf
Es bleibt dabei: Der Neusser Hauptbahnhof ist keine gelungene Eintrittskarte für die Stadt. Viele Sanierungsmaßnahmen sind Stückwerk und verhelfen nicht wirklich dazu, Besuchern einen positiven Ersteindruck der Quirinusstadt zu vermitteln. Die nächste Modernisierungsoffensive (MOF 2 genannt) lässt immer noch auf sich warten.
Laut DB Station und Service „soll der physische Baubeginn Ende des Jahres 2011“ erfolgen. So teilte es mir die Landesregierung auf meine Anfrage mit. Mit dieser Anfrage nahm ich eine Initiative des Neusser Ratsmitglieds Andreas Hamacher (CDU) auf, der entsprechend bei der Deutschen Bahn AG angefragt hatte. Also: Verzögerung nicht ausgeschlossen, lautet meine Interpretation. Dem eigentlichen Kern meiner Anfrage „Unterstützt die Landesregierung die bauliche Aufwertung des Neusser Hauptbahnhofs?“ wurde nur unbefriedigend entgegnet. So habe eine Beteiligung des Landes an den Gesprächen für den Neusser Hbf – bis auf die MOF 2-Maßnahmen – nicht stattgefunden, heißt es.
Daher kennt die Landesregierung natürlich auch nicht die Gründe, warum sich die Deutsche Bahn beispielsweise aus der geplanten Glasüberdachung im Eingangsbereich am Neusser Hbf zurückgezogen hat. Kein Kommentar!
Zugegeben: Im Rahmen der Modernisierungsoffensive 2 werden landesweit immerhin 108 kleinere und mittlere Bahnhöfe sowie Haltepunkte in Sachen Barrierefreiheit, Sicherheit und Sauberkeit aufgepäppelt – aber mehr leider nicht. Das ist gerade aus Neusser Sicht bedauerlich. Wo das bundesweite Interesse fehlt – siehe beispielsweise Ruhr.2010 und der Essener Hauptbahnhof – fehlt offensichtlich der Anreiz, mehr als das Notwendige für die dringende Aufwertung auch kleinerer Bahnhöfe wie in Neuss durchzuführen.
Soll sich Neuss jetzt etwa für die Austragung der Bundesgartenschau bewerben, um eine umfangreiche Bahnhofssanierung zugesprochen zu bekommen? Aber jetzt im Ernst: Für die Stadt Neuss werde ich bei dem Thema auch im Landtag am Ball bleiben. Damit der Neusser Hauptbahnhof endlich aus seinem traurigen Dornröschenschlaf erwacht. Neue Aufzüge, elektronische Anzeigetafeln, Blindenleitsysteme oder teilweise neuer Bodenbelag reichen bei weitem nicht aus. Letztlich nur die Funktionalität eines Bahnhofs gewährleisten ist meines Erachtens viel zu wenig. Bahnreisende wollen schließlich nicht nur in Köln, Düsseldorf oder Berlin ansprechend empfangen werden.
Dr. Jörg Geerlings
Laut DB Station und Service „soll der physische Baubeginn Ende des Jahres 2011“ erfolgen. So teilte es mir die Landesregierung auf meine Anfrage mit. Mit dieser Anfrage nahm ich eine Initiative des Neusser Ratsmitglieds Andreas Hamacher (CDU) auf, der entsprechend bei der Deutschen Bahn AG angefragt hatte. Also: Verzögerung nicht ausgeschlossen, lautet meine Interpretation. Dem eigentlichen Kern meiner Anfrage „Unterstützt die Landesregierung die bauliche Aufwertung des Neusser Hauptbahnhofs?“ wurde nur unbefriedigend entgegnet. So habe eine Beteiligung des Landes an den Gesprächen für den Neusser Hbf – bis auf die MOF 2-Maßnahmen – nicht stattgefunden, heißt es.
Daher kennt die Landesregierung natürlich auch nicht die Gründe, warum sich die Deutsche Bahn beispielsweise aus der geplanten Glasüberdachung im Eingangsbereich am Neusser Hbf zurückgezogen hat. Kein Kommentar!
Zugegeben: Im Rahmen der Modernisierungsoffensive 2 werden landesweit immerhin 108 kleinere und mittlere Bahnhöfe sowie Haltepunkte in Sachen Barrierefreiheit, Sicherheit und Sauberkeit aufgepäppelt – aber mehr leider nicht. Das ist gerade aus Neusser Sicht bedauerlich. Wo das bundesweite Interesse fehlt – siehe beispielsweise Ruhr.2010 und der Essener Hauptbahnhof – fehlt offensichtlich der Anreiz, mehr als das Notwendige für die dringende Aufwertung auch kleinerer Bahnhöfe wie in Neuss durchzuführen.
Soll sich Neuss jetzt etwa für die Austragung der Bundesgartenschau bewerben, um eine umfangreiche Bahnhofssanierung zugesprochen zu bekommen? Aber jetzt im Ernst: Für die Stadt Neuss werde ich bei dem Thema auch im Landtag am Ball bleiben. Damit der Neusser Hauptbahnhof endlich aus seinem traurigen Dornröschenschlaf erwacht. Neue Aufzüge, elektronische Anzeigetafeln, Blindenleitsysteme oder teilweise neuer Bodenbelag reichen bei weitem nicht aus. Letztlich nur die Funktionalität eines Bahnhofs gewährleisten ist meines Erachtens viel zu wenig. Bahnreisende wollen schließlich nicht nur in Köln, Düsseldorf oder Berlin ansprechend empfangen werden.
Dr. Jörg Geerlings
Freitag, 27. Mai 2011
Neuss Bauarbeiten: S-Bahnen halten nicht in Neuss
ngz-online.de Die Deutsche Bahn führt am Sonntag, von 6 bis 22 Uhr, Gleisbauarbeiten im Neusser Hauptbahnhof durch. Daher werden die Linien S 8 und S 11 von Düsseldorf Hbf Richtung Neuss von 6.30 bis 21.35 Uhr, umgeleitet und halten auf dieser Strecke nicht.
Die Fahrziele Am Kaiser, Rheinpark-Center, Düsseldorf-Hamm, -Völklinger Straße, -Bilk und -Friedrichstadt können über die Strecke Neuss Hauptbahnhof und dann mit einem Zug der Linie S 8 oder S 11 (in Gegenrichtung) erreicht werden.
Donnerstag, 26. Mai 2011
S8/S11: Ohne Halt von Düsseldorf nach Neuss
dormago.de Die Deutsche Bahn AG führt am 29. Mai von 6 bis 22 Uhr Gleisbauarbeiten in Neuss (Hauptbahnhof) durch. Wegen der Bauarbeiten gibt es folgende Fahrplanänderungen:
Die Züge der Linie S8 und S11 (nur von Düsseldorf Hbf in Fahrtrichtung Neuss Hbf) werden an diesem Tag von 6.30 bis 21.35 Uhr umgeleitet und verkehren zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss Hbf ohne Halt. Fahrgäste mit den Reisezielen Neuss Am Kaiser, Neuss Rheinpark-Center, Düsseldorf-Hamm, Düsseldorf-Völklinger Straße, Düsseldorf-Bilk und Düsseldorf-Friedrichstadt fahren weiter bis Neuss Hauptbahnhof und mit einem Zug der Linie S 8 oder S 11 (Gegenrichtung) zum Ziel.
Alternativ kann im Abschnitt Düsseldorf Hbf, Düsseldorf-Friedrichstadt, Düsseldorf-Bilk, Düsseldorf-Völklinger Straße und Düsseldorf-Hamm auch die Tram der Linie 708 genutzt werden. Von der Station "Neuss Am Kaiser" nach Neuss Hbf verkehrt die Stadtbahn U75, von der Station "Neuss Rheinparkcenter" nach Neuss Hbf die Tram 709 (ab Rheinparkcenter Süd).
Die Züge der Linie S8 und S11 (nur von Düsseldorf Hbf in Fahrtrichtung Neuss Hbf) werden an diesem Tag von 6.30 bis 21.35 Uhr umgeleitet und verkehren zwischen Düsseldorf Hbf und Neuss Hbf ohne Halt. Fahrgäste mit den Reisezielen Neuss Am Kaiser, Neuss Rheinpark-Center, Düsseldorf-Hamm, Düsseldorf-Völklinger Straße, Düsseldorf-Bilk und Düsseldorf-Friedrichstadt fahren weiter bis Neuss Hauptbahnhof und mit einem Zug der Linie S 8 oder S 11 (Gegenrichtung) zum Ziel.
Alternativ kann im Abschnitt Düsseldorf Hbf, Düsseldorf-Friedrichstadt, Düsseldorf-Bilk, Düsseldorf-Völklinger Straße und Düsseldorf-Hamm auch die Tram der Linie 708 genutzt werden. Von der Station "Neuss Am Kaiser" nach Neuss Hbf verkehrt die Stadtbahn U75, von der Station "Neuss Rheinparkcenter" nach Neuss Hbf die Tram 709 (ab Rheinparkcenter Süd).
Donnerstag, 19. Mai 2011
Kaarst Senioreninitiative will Bürgerbus in Kaarst
ngz-online.de Die Stadt ist durch den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) eigentlich gut vernetzt. Drei Verkehrsunternehmen auf der Straße sowie Deutsche- und Regiobahn auf der Schiene bringen die Bürger von A nach B. Aber es gibt trotzdem Ecken in Kaarst, die unerschlossen sind, weil es sich für den ÖPNV nicht rentiert. Hier könnte ein Bürgerbus mit ehrenamtlichen Fahrern aushelfen. Er verkehrt bereits in Korschenbroich und Willich mit Erfolg. Die Senioren-Initiative möchte den Bürgerbus auch in Kaarst auf den Weg bringen. mehr
Mittwoch, 18. Mai 2011
Kaarst S 8: Zu warm, zu voll, zu muffig
ngz-online.de Seit die Deutsche Bahn auf der S-Bahn-Strecke nach Neuss und Düsseldorf wieder alte Bahnen einsetzt, häufen sich die Beschwerden. Im Hochsommer, so die DB, sollen wieder die neuen klimatisierten Züge rollen. mehr
Mittwoch, 27. April 2011
POL-NE: Einbruch in Bahn-Gebäude
presseportal.de Neuss-Furth (ots) - Durch ein Kellerfenster stiegen Unbekannte in der Zeit von Donnerstag (21.04.), 15.30 Uhr, bis Dienstag (26.04.), 06.50 Uhr, in ein Gebäude der Deutschen Bahn AG auf der Zufuhrstraße ein. Vom Keller aus gelangten die Täter in den Bürobereich, in dem sie mehrere verschlossene Türen aufbrachen und die einzelnen Büros nach Diebesgut gründlich durchsuchten. Ob den Einbrechern neben der Kaffeekasse noch etwas in die Hände fiel, steht bis jetzt noch nicht fest. Die Täter flüchten unerkannt. Zeugen, die Hinweise auf den Einbruch machen können, werden gebeten, die Kriminalpolizei unter der Telefonnummer 02131-3000 zu benachrichtigen.
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